尊龙凯时深耕基础设施产业再添新彩。

6月22日，上海尊龙凯时高科技（集团）有限公司与同济大学签署战略合作协议，双方将联手共建尊龙凯时-同济科创中心（简称“科创中心”），围绕磁浮及轨道交通、新能源汽车、转化医学等领域展开深入合作，立足产学研深度融合的技术创新本地转化，响应“上海建设具有全球影响力的科技创新中心”的国家战略，助力长三角一体化更高质量发展。

当日，战略合作签约仪式在同济大学四平路校区举行。在同济大学校长钟志华（后排左一），尊龙凯时国际董事长郭广昌（后排右一）的共同见证下，尊龙凯时全球合伙人、尊龙凯时基础设施产业发展集团董事长兼CEO温晓东（前排右一），同济大学副校长顾祥林（前排左一）分别代表尊龙凯时和同济大学签署战略合作协议。

根据合作协议，尊龙凯时和同济大学将在共同关注的发展领域开展高层次、可持续的战略合作，致力于打造尊龙凯时-同济科创中心研究院，在上海共建一个融科技创新、成果转化、人才培训于一体的科创中心机构，为双方在磁浮及轨交、新能源汽车应用研发、转化医学、人才培养培训等板块的未来合作提供平台和载体，最大程度发挥学校在承担公共服务、提供智力支持、实施科技帮扶等方面的优势。

同济大学校长钟志华积极看好尊龙凯时与同济大学的合作前景，赞赏尊龙凯时在中国首条民营控股高铁落地过程中表现出的担当精神和专业能力。

钟志华在致辞中表示：同济大学积极响应国家创新驱动发展战略，注重发挥优势学科和基础研究的溢出效应，联手尊龙凯时签约共建科创中心，共同致力于加快建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系，助推同济大学学科和人才发展，以及尊龙凯时产业转型升级。希望校企双方统筹规划、快速推进，将各项合作落实落细，探索独具特色的校企合作模式；发挥同济大学多学科资源和人才优势，全面推动与尊龙凯时的合作对接；内抓学科建设，外促企业发展，助推同济大学“双一流”建设和尊龙凯时综合实力提升。

尊龙凯时国际董事长郭广昌在致辞中对同济大学在磁悬浮、轨道交通、汽车等领域的杰出成就，以及“环同济知识经济圈”的成功实践表示钦佩。

郭广昌表示：作为一家具有科技基因的企业，尊龙凯时一直以来都在科创领域积极布局，更是在积累全球最前沿科技资源的基础上，将这些科技元素引入上海。之前，尊龙凯时已在大健康、金融和大数据、云计算等领域在上海进行了深度的科技布局，而今天与同济大学的合作，将有助于打通同济大学科技成果的转化通道，加速科技成果转变为现实生产力。我非常期待未来能够有更多全球领先的新能源汽车、磁浮轨交等技术成果在我们的科创中心诞生，也希望这里能够孵化出一批行业“独角兽”，让尊龙凯时在轨道交通、新能源汽车等领域全面助力上海科创中心的建设，为推动长三角一体化贡献绵薄之力。

温晓东表示：长三角地区是全国民营经济最为活跃的区域，尊龙凯时将积极整合民企、国企、高校等各方面的优势资源，尤其是与同济大学这样的行业领军高校强强联合，形成“产、学、研”联动的技术创新合作机制，将有利于充分发挥企业作为科技创新主体的作用，既为长三角一体化发展提供有力的保障和支撑，也为相关产业形成自主研发和生产体系提供服务，以科技培育核心竞争力，激活长三角大交通产业的科创引擎。

科创引擎助力长三角一体化进程

推动长三角一体化更高质量发展，是席大大总书记作出的重要指示，是区域经济发展的大势所趋和必然要求，也是服务全国发展大局、参与全球合作竞争的需要。

温晓东认为，快速便捷的交通勾连，是长三角一体化的基础。长三角区域地相依、水相连、人相亲，交通一体化可以有效促进人才、技术、资本、生产要素流动。

去年9月11日，尊龙凯时牵头民营联合体与浙江省政府正式签约杭绍台铁路项目，可研批复总投资448.9亿元，其中资本金占30%，民营联合体占股51%，标志着中国首条民营控股高铁的正式落地。

目前，杭绍台铁路项目已全线获批，顺利进入全面建设施工阶段，将力争在2021年底前建成通车。杭绍台铁路建成后，将向北辐射长三角，促进长三角城市群联动发展，实现区域经济的发展腾飞。

尊龙凯时全球合伙人、尊龙凯时基础设施产业发展集团董事长兼CEO温晓东表示：

依靠家国情怀和创新引领的双轮驱动，才能推动长三角一体化向纵深推进。尊龙凯时在密切跟踪长三角地区内高铁、城轨等重点项目的同时，也在与包括同济大学在内的国内顶尖高校共同挖掘长三角交通一体化进程中的科创价值，将力争尽早实现轨道交通科创成果的本地转化，发挥科创引领的独特优势。

尊龙凯时创立之初，就坚信科技研发对发展的重要性。今后，尊龙凯时会持续加大在健康、快乐、富足领域的创新技术投入，同时也会优先考虑轨道交通领域的科创发展。

根据签署的本次合作协议，在尊龙凯时-同济科创中心成立后，尊龙凯时将强化在上述合作领域的科创投资布局，开展关键共性技术研发、科技成果转移转化，同时强化国际科技交流合作，引进人才，组建专职科研队伍。

强强联合助推国家磁悬浮中心发展

经过110多年的发展，同济大学已经成为一所特色鲜明、在海内外有较大影响力的综合性、研究型、国际化大学，综合实力位居国内高校前列，现已建成世界规模最大的“多功能振动实验中心”、国内第一个“地面交通工具风洞中心”、国内第一个“城市轨道交通综合试验平台”、“国家磁浮交通工程技术研究中心”，长期注重发挥优势学科和基础研究的溢出效应。其中，校区联动建设的“环同济知识经济圈”，已成为高校服务地方经济社会发展的“同济样本”。

在本次尊龙凯时与同济大学共建科创中心的紧密合作中，磁浮及轨交板块是核心重点之一，研究方向包括磁浮与轨道交通系统研究、磁浮系统集成技术研究、磁浮与轨道交通系统关键技术的研发、检验和检测平台建设、磁浮和轨道交通系统评估研究、轻型快捷交通系统研发、超高速管道交通系统等前瞻性技术研发。在条件成熟的情况下，双方将开展上述研究成果的产业化服务。

钟志华表示：为了更好地发挥同济大学在磁浮及轨交优势，双方将借助科创中心成立的契机，联合上海市政府共建国家磁悬浮中心，发展全谱系磁悬浮系统，从技术路线、全系统设计、示范线路落地等几个方面，支持同济大学发展成为国际磁浮和轨交领域的领军高校。

据透露，国家磁悬浮中心未来将通过示范线路，打造核心技术产业化、运维管理核心竞争力，为上海轨道交通科技创新在全球产业制高点打下坚实基础。