8月8日，中共中央、国务院向第32届奥运会中国体育代表团致贺电。中国体育代表团共获得88枚奖牌，位居金牌榜和奖牌榜第二位，金牌总数追平2012年伦敦奥运会，是中国代表团海外奥运的最佳战绩！可你想过吗？如果钢铁界也有奥运会，南钢都有哪些“夺冠”热门候选呢——

因钢铁报国而落成，由钢铁强国而发展。南钢，江苏钢铁工业摇篮，国家高新技术企业、绿色工厂、智能制造示范企业，连续四年保持钢铁行业竞争力极强“A+级”头部企业，入选新华社民族品牌工程。

南钢管线钢是国家级绿色设计产品，南钢是国家标准《石油天然气输送管用抗酸性宽厚钢板》及冶金行业标准《石油天然气输送管用抗大变形宽厚钢板》的第一起草单位，抗酸管线钢国内唯一通过沙特阿美认证的企业。南钢自2005年6月份首次向市场供应管线钢以来，累计向国内国际油气输送工程供应各类管线钢超过420万吨，制管总长超过10000公里，超过整个“一带一路”路线的总长度，直缝焊管用管线钢市场占有率30%以上。南钢在抗酸管线、深海管线、抗大变形管线、厚壁大口径高钢级管线供货较多，已经供货340万吨。

南钢的镍系钢是国家“工业强基工程”项目、国家“十三五”重点研发计划课题负责单位、国家国产化攻关产品、中国专利奖产品、国家重点新产品、参与编制石化行业9镍钢技术规范标准、冶金产品实物质量“特优质量奖”、中国钢铁工业产品市场开拓奖、冶金产品实物质量金杯奖、苏浙皖赣沪名牌产品100佳、国产镍系钢首次走出国门的推进单位、国内首家通过7镍钢评审、国内第一家批量生产LNG船用9镍钢板、国内镍系钢市场占有率连续多年保持领先。主要供货业绩：三大油及新奥能源大型LNG储罐15台，LNG船11条，LEG船7条。南钢的抗酸容器板、水电钢板、核电钢板供货总量目前分别超过3.8万吨、8万吨、2万吨，出口外标容器罐板10万吨以上。

南钢“风塔专用钢板”获国家重点新产品证书、江苏省高新技术产品认定证书，《风力发电塔用钢板的开发与应用》荣获冶金科学技术奖、南京市科学技术进步奖。南钢作为第一起草单位，牵头完成了GB/T 28410-2012《风力发电塔用结构钢板》国家标准起草。南钢风塔用钢年供货30万吨。南钢海洋工程用低温结构钢板入选工信部“2018年重点新材料首批次应用示范指导目录——先进钢铁材料”。南钢是“中国风电产业十佳优秀企业”。南钢参与全球最大的液化天然气基地建设项目亚马尔项目，供货低温结构钢6万吨。

南钢建有江苏省船舶用钢工程技术研究中心，参与国家高技术研究发展计划（863 计划）课题《海洋平台用高锰高强韧中厚板及“钛/钢”复合板研究与生产技术开发》等。南钢船板1996年批量投放市场，在全国率先通过11个国家船级社认证，先后与国内外著名的各大船厂、海工企业建立了紧密的合作关系。南钢已形成船用结构钢、海洋工程钢、大线能量焊接钢、船用镍系钢、船用低温钢、集装箱船用止裂钢板、窄公差邮轮用钢、船用复合钢、原油货仓用耐蚀钢，以及船用型钢、焊接用钢等全系列、多品种供货能力。不仅如此，南钢还着力开发焊接工艺及材料，可为各类用户提供一揽子服务。南钢为蓝鲸1号、蓝鲸2号天然气开采平台，中山大学号科考船、“远望7”号等多艘科考船供应过钢材。

多年来，南钢紧跟世界桥梁建设的技术创新步伐，关注桥梁行业绿色环保、节能减排、全寿命管理的发展方向，在桥梁用钢上不断加大研发投入，开展新一代高性能桥梁钢的研发和应用工作，产品快速提档升级，现已形成Q345q-Q500q、耐候（含免涂装）桥梁钢系列（含耐候连接、焊接用钢）、桥梁用不锈钢复合板等全系列、多品类的批量供货能力，为“中国桥梁”从大江大河走向山区和海洋、从国内走向海外奉献应有力量。南钢桥梁用钢应用项目包括，拉林铁路藏木特大桥、杭州湾跨海大桥、沪通长江大桥、平潭海峡公铁两用大桥、杭绍台铁路椒江特大桥、美国新海湾大桥、克罗地亚佩列沙茨跨海大桥等。

高层建筑用的钢板简称高建钢，具有易焊接、抗震、抗低温冲击等性能，主要应用于高层建筑、超高层建筑、大跨度体育场馆、机场、会展中心以及钢结构厂房等大型建筑工程。南钢高建钢应用场景包括，北京冬奥会雪车雪橇项目、雄安高铁站、天津高银金融117大厦、苏州国际金融中心、沙特帝王塔、阿尔及利亚大清真寺等。随着建筑行业对钢结构建筑的防火、抗震等安全性能的要求日趋严格，开发研制符合国际先进标准的建筑用耐火钢对促进我国建筑用钢的发展具有重要意义。2018年，南钢建筑用复合型抗震耐火钢中标国家“强基工程”。

南钢NiRes（南锐）耐磨钢、NiWel（南威）高强钢，主要应用于挖掘机、装载机、推土机、平地机、起重机、混凝土泵车、矿用车、压路机、渣土车、叉车、专用车辆等工程机械结构件与耐磨件，是国家重点新产品、江苏省科技进步一等奖、冶金科学技术一等奖、中国钢铁工业产品市场开拓奖、中国钢铁工业产品金杯奖。南钢耐磨钢、高强钢，已稳定供货一大批国内外龙头企业，徐工、三一、卡特等挖机铲斗均使用南钢耐磨、高强材料。

南钢开发出了基材包含容器钢、管线钢、桥梁钢、结构钢等，覆材包含不锈钢、镍基合金、钛等在内的复合板产品。产品广泛应用于化工、水利、桥梁、船舶、电力、铝业、医药、食品等多个领域。南钢为梅汕大桥、五峰山长江大桥、引江济淮工程淠河总干渠渡槽桥等提供复合钢板。

低温螺纹钢是南钢特钢一流产品代表钢种，打破国外垄断，拥有5项专利，成为国内第一家通过热轧低温带肋钢筋产品鉴定的企业，能够生产全部四个规格，打造了行业内不可替代的竞争力品种钢，在国内市场占有率名列前茅。南钢还参与了由中石化组织起草的《LNG储罐用低温钢筋技术条件》并顺利通过专家组审核。

南钢在汽车轮毂行业持续发力，通过工艺优化，不断降本，“铁三角”与客户沟通密切，轮毂轴承钢2021年销量同比增长230%。对于南钢的服务能力，客户称赞“南钢的配合度可以称为行业标杆”，为南钢轮毂轴承钢在业界积累了良好的口碑，成功树立了品牌形象。

南钢特殊焊接用钢定位高强、高端，长期致力于板材、焊材一体化配套服务能力的提升，产品广泛应用于工程机械、煤矿机械、耐热耐火装备、高耐蚀性桥梁以及化工、核电等行业。南钢在高端焊材研发领域持续投入，联合国内外科研院所对焊接材料及焊接技术的前沿领域进行深度研发，解决卡脖子技术难题；与行业内焊丝龙头企业成立联合研发中心，持续跟踪焊丝实际生产、应用场景，打造满足客户个性化需求的极具竞争力产品。

南钢2021年特带销量逆势而上同比增长61%，大幅提高了南钢带钢的市场份额和认可度。南钢与龙头企业建立联合工作室、优化“铁三角服务模式”、推行核心用户“再审视”等服务模式，增加客户粘性，进一步夯实带钢压舱石产品的竞争力；通过工艺优化、质量提升、延伸终端服务等措施，提高了客户满意度，保证了南钢轴承带市场占有率优势地位；工具钢及其他特带通过产销研协同作战、产品认证等措施，提高了南钢特带产品的广度和深度。

南钢高铁用弹簧钢制造的扣件应用国内高铁线已累计达到了32条，总业绩国内第一，我国第一条高铁线京津城际铁路，采用了南钢弹簧钢制造的扣件；京沪高铁的扣件全部采用南钢弹簧钢制成，助力复兴号京沪高铁成为世界最快高铁，树立起世界高铁新标杆。经过了十多年发展，南钢高铁用弹簧钢技术已日趋成熟，在研发生产上形成了具有南钢特色的研发系统、技术团队、生产体系。南钢是国家标准《高速铁路扣件用弹簧钢热轧盘条》的第一起草单位。

宿迁南钢金鑫轧钢有限公司（南钢金鑫），是全球范围内型钢领域规格全、认证等级高、认证船级社多的船用型材生产企业之一。南钢金鑫是国内率先通过国际七大船级社认证的具有生产耐蚀钢资质的企业。南钢金鑫的电力角钢应用于西电东送、世界上迄今为止电压等级最高的特高压工程——准东—皖南特高压直流输电工程。